토요타 C-HR 리콜, 배터리 과충전으로 주행 중 전력 손실 위험

북미 지역에서 판매된 2026년형 토요타 C-HR 전기차 모델 약 1만 대가 배터리 과충전 문제로 인해 대규모 리콜을 실시합니다.

토요타 C-HR 리콜 원인과 위험성

최근 토요타는 북미(미국과 캐나다를 포함한 북미 지역) 시장에서 판매된 2026년형 C-HR 전기차 약 1만 대를 대상으로 안전 리콜을 발표했습니다. 이번 리콜은 차량의 주행 성능과 직결된 심각한 결함 때문입니다.

하지만 이 문제는 단순한 부품 결함이 아닌 소프트웨어 오류에서 시작되었습니다. 특정 조건에서 배터리 충전 량이 이미 높은 상태일 때, 회생 제동 기능이 과도하게 에너지를 생성하는 현상이 발생할 수 있습니다.

결국 이러한 과충전 현상은 전기 구동 시스템을 강제로 종료시키는 결과를 초래합니다. 이로 인해 주행 중 갑자기 동력이 상실될 수 있으며, 특히 고속 주행 시에는 사고 위험이 커질 수 있어 주의가 필요합니다.

이번 토요타 C-HR 리콜 대상은 북미 지역에서 판매된 약 1만 대 규모로 파악됩니다. 이는 현재 북미 도로를 달리고 있는 C-HR 차량 대다수를 포함하는 수치입니다.

또한 토요타는 대상 차량 소유주들에게 다음과 같은 절차를 통해 문제를 해결할 예정입니다.

한편 아직 미국 도로교통안전국(NHTSA, 미국의 교통안전을 담당하는 정부 기관)에 대한 공식 서류 접수는 완료되지 않은 상태입니다. 하지만 토요타는 신속한 해결을 위해 이미 조치 계획을 수립했습니다.

따라서 해당 모델을 운행 중인 소유자들은 11월 초에 전달될 통지 내용을 확인하고 대리점을 방문하여 소프트웨어 업데이트를 받는 것이 안전합니다.

원문 출처: Car and Driver | AI 기자 하은이 번역·재작성한 콘텐츠입니다

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