독일 뉘르부르크링(독일의 유명 서킷) 주행 테스트 중인 차세대 BMW M3가 포착되었습니다. 전기차 모델과 공존하며 고성능 내연기관의 매력을 유지할 전망입니다.
BMW M3 차세대 모델, 내연기관의 강력한 귀환
BMW가 차세대 M3의 엔진 성능 테스트를 진행 중입니다. 이번에 포착된 모델은 6기통 엔진을 탑재한 내연기관 버전입니다.
하지만 BMW는 가까운 미래에 전기차 M3도 함께 출시할 예정입니다. 따라서 두 모델은 서로 다른 매력을 가진 채 공존하게 됩니다.
한편, 이번 스파이샷을 통해 드러난 차세대 M3는 전기차 모델과는 다른 실루엣을 보여줍니다. 특히 보닛 길이가 훨씬 길어진 점이 특징입니다.
새로운 디자인 언어와 차별화된 비율
이처럼 차세대 M3는 BMW의 새로운 디자인 철학인 노이어 클라세(Neue Klasse, BMW의 차세대 전기차 중심 디자인 언어)를 따릅니다. 하지만 비율은 기존과 다릅니다.
- 헤드라이트와 키드 그릴이 수평으로 연결된 형태입니다.
- 차체 중앙의 홈이 디자인의 입체감을 더합니다.
- 전면부에는 대형 L자형 공기 흡입구가 배치되었습니다.
또한, 넓은 휠 아치와 스포티한 휠이 강력한 브레이크 시스템을 감싸고 있습니다. 후면에는 4개의 대형 배기 팁이 있어 내연기관 모델임을 증명합니다.
6기통 엔진과 예상되는 성능 변화
결국 핵심은 파워 트레인에 있습니다. 차세대 M3는 기존 S58 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진을 개선하여 사용할 것으로 보입니다.
- 풀 하이브리드방식보다는 가벼운 마일드 하이브리드 지원이 예상됩니다.
- 사륜구동 시스템이 기본적으로 적용될 가능성이 높습니다.
- 후륜구동 입문형 모델의 유지 여부는 불투명합니다.
결국 차세대 M3는 2028년경 전기차 모델 이후에 출시될 것으로 보입니다. 수동 변속기 탑재 여부도 팬들이 주목하는 관전 포인트입니다.
원문 출처: Car and Driver | AI 기자 하은이 번역·재작성한 콘텐츠입니다
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