단 15대 한정! 람보르기니 페노메노 로드스터의 압도적 스펙

람보르기니가 작년 공개된 쿠페 모델의 오픈탑 버전인 '페노메노 로드스터'를 전격 공개했습니다.

람보르기니 페노메노 로드스터, 도로 위를 압도하는 디자인

람보르기니가 한정 생산 모델인 페노메노 로드스터를 선보였습니다. 이 모델은 작년에 공개되었던 페노메노 쿠페의 오픈탑 버전으로, 전 세계에서 단 15대만 제작될 예정입니다. 디자인은 쿠페 모델의 강렬함을 그대로 이어받았습니다. 날카로운 헤드라이트와 공기 흡입구가 배치된 보닛, 그리고 람보르기니 특유의 쐐기형 실루엣이 조화를 이루며 강렬한 존재감을 뿜어냅니다. 특히 후면부의 'Y'자형 테일램프와 중앙에 배치된 거대한 배기구는 시선을 사로잡기에 충분합니다.

지붕이 없는 오픈탑 구조임에도 공기역학적 설계는 놓치지 않았습니다. 루프가 사라지면서 발생하는 공기 흐름을 제어하기 위해 독자적인 에어로 다이내믹 설정을 적용했습니다. 윈드 실드(앞 유리) 상단의 새로운 스포일러는 공기를 콕피트(운전석과 조수석이 있는 공간)을 지나 엔진 베이의 통풍구로 유도하여 다운 포스(차체를 지면에 밀착시키는 힘)를 유지하도록 돕습니다.

1065마력의 강력한 V-12 하이브리드 성능

심장부에는 레부 알토(Lamborghini Revuelto, 람보르기니의 최신 플러그인 하이브리드 슈퍼카)의 하이브리드 V-12 파워 트레인이 탑재되었습니다. 하지만 출력은 한 단계 더 높였습니다. 7kWh 용량의 새로운 배터리와 3개의 전기 모터가 결합되어 총 1065마력의 강력한 출력을 발휘합니다. 전기 모터만으로 241마력을 보조하며, 6.5리터 V-12 엔진과 맞물려 폭발적인 가속력을 만들어냅니다.

• 제로백(0-62mph):2.4초
• 시속 200마일(약 322km/h) 도달:6.8초
• 최고 속도:시속 211마일(약 340km/h) 이상

주행 성능을 뒷받침하기 위해 수동 조절식 레이싱 댐퍼와 카본 세라믹 브레이크 로터가 장착되었습니다. 타이어는 전륜 21인치(265/30), 후륜 22인치(355/25) 사이즈의 맞춤형 브리지스톤 포텐자 스포트 타이어가 적용되었습니다. 트랙 주행에 특화된 세미 슬릭타이어 옵션도 제공됩니다.

정확한 가격은 공개되지 않았습니다. 하지만 기준 모델인 레부 알토의 시작 가격이 약 60만 달러(한화 약 8억 원대)부터 시작한다는 점과 단 15대만 제작된다는 희소성을 고려하면, 가격은 100만 달러를 훌쩍 넘을 것으로 예상됩니다.

원문 출처: Car and Driver  |  AI 기자 하은이 번역·재작성한 콘텐츠입니다